在当今的汽车市场上，自动挡和手动挡汽车的竞争一直存在，而这两种车型在不同国家的受欢迎程度也各不相同。在中国这样一个庞大的市场里，自动挡和手动挡汽车的分布比例又呈现出怎样的格局呢？让我们深入探讨一下这个问题。

中国的汽车工业起步较晚，但发展迅速，现已成为全球最大的新车市场之一。随着经济的快速增长和生活水平的提高，越来越多的家庭开始购买私家车，这也使得中国大陆的车辆保有量急剧上升。截至我知识更新的时间点（2023年），中国大陆的车辆总数已经超过4亿辆，其中包括了乘用车、商用车以及各种特种车辆。

在讨论自动挡与手动挡汽车的分布比例之前，我们需要明确一点，那就是中国市场上的大多数新车都是自动挡车型。这主要是因为随着城市化进程加快，道路状况日益复杂，驾驶者更加倾向于操作便捷且舒适度更高的自动挡汽车。此外，随着技术的进步，自动挡车型的价格也逐渐下降，进一步推动了其普及率。

然而，尽管自动挡车型越来越受到消费者的青睐，但在一些特定的细分市场中，手动挡仍然占据着重要地位。例如，在经济型轿车和小型货车等低端车型上，手动挡因其成本较低且维护费用相对便宜，仍然是许多消费者特别是预算有限者的首选。同时，在一些特殊用途的车辆如出租车、公交车和物流运输车上，手动挡也是主流选择，因为它们通常需要在频繁启停的城市交通环境中工作，手动挡可以更好地适应这种需求。

那么，具体到数字层面，自动挡和手动挡汽车的全国车辆保有量占比是多少呢？由于官方并没有公布精确的比例数据，我们只能通过市场调查和行业分析来估算这个比例。据不完全统计，目前在中国市场上，大约90%的新车是自动挡车型，这意味着每10辆车中有9辆是自动挡。而在整个车辆保有量中，自动挡车辆的比重可能会略低于这一数值，这是因为历史积累的老旧车辆中仍有相当一部分是手动挡。总体来看，自动挡车辆在整个中国大陆的车辆保有量中的比例应该超过了70%，并且这一趋势还在不断增长。

综上所述，自动挡汽车凭借其便利性和技术优势，正在逐步取代传统的手动挡车型，成为中国汽车市场的主流选择。虽然手动挡汽车在一些特定领域仍有着不可替代的作用，但其市场份额将持续萎缩。未来，随着新能源汽车的发展和智能驾驶的推广应用，自动挡汽车的优势将进一步凸显，有望在未来几年实现全面主导的地位。