随着中国经济的快速发展和居民生活水平的提高，私家车数量在过去几十年里呈现出爆炸式增长的趋势。截至我所知的最新数据（请注意数据的时效性），中国的机动车保有量已经达到了惊人的水平，其中以私家车的增长最为显著。那么，在全国范围内，各个城市的私家车拥有情况是怎样的呢？本文将为您揭晓这一问题的答案。

首先，我们需要明确的是，不同地区的人口分布和经济发展水平差异极大，这直接影响了当地车辆的保有量。例如，北京、上海等一线城市由于人口密集且经济发达，其车辆保有量往往远高于其他城市。同时，这些大城市为了缓解交通压力，通常会实施较为严格的限购政策，这也从一定程度上控制了车辆的增长速度。

其次，中西部地区的省会城市以及东部沿海的一些经济特区，如深圳、广州等地，也是车辆保有量较高的区域。在这些地方，虽然可能没有像北京、上海那样严格的车牌限制，但得益于当地的经济活力和对外开放的政策环境，私家车市场仍然非常活跃。

再者，一些新兴的二线城市近年来也成为了车辆保有量的重要组成部分。这些城市在吸引投资、人才和技术方面表现出色，从而推动了当地的消费升级和汽车市场的繁荣。例如，成都、重庆、武汉等地的私家车数量都在逐年增加，并且在某些年份的增长率甚至超过了传统的一线城市。

最后，我们来看看全国范围内的人均车辆保有量排名情况。当然，这里所说的人均是指每百人或每千人的车辆数，而非平均到每个人。这样的统计方式可以更直观地反映出一个城市整体的车辆普及程度。然而，需要注意的是，这个指标可能会受到城市规模的影响，因为大城市的总人口更多，即使车辆总量很大，人均数值也可能相对较低。

综上所述，中国全国各城市的人均车辆保有量排名是一个动态的过程，受多种因素影响，包括但不限于人口密度、经济发展水平、政府政策、消费者偏好等等。随着时间的推移，这一格局可能会发生变化。因此，对于想要了解某一特定时间点的具体排名的读者来说，最好的方法是查阅最新的官方统计数据或者专业机构的分析报告。