在确保车辆事故检测参数设置既满足安全又满足效率的需求方面，我们需要从多个角度进行综合考量。车辆事故检测系统是现代汽车安全技术中的一个重要组成部分，它通过收集和分析车辆运行状态数据，在发生潜在危险时及时预警，甚至在某些情况下自动采取干预措施，以减少事故发生的概率和减轻事故的严重程度。

首先，我们需要明确车辆事故检测系统的工作原理。这些系统通常包括传感器、控制单元和执行机构。传感器负责收集车辆的各种运行参数，如速度、加速度、转向角度、车轮滑移率等；控制单元则对收集到的数据进行处理和分析，判断是否存在事故风险；执行机构则在必要时执行制动、转向等操作，以避免或减轻事故后果。

为了确保系统既安全又高效，我们需要在以下几个方面进行优化：

1. 传感器的选择与布局：传感器的精度和可靠性直接影响事故检测的准确性。因此，选择合适的传感器类型和确保其在车辆上的合理布局至关重要。例如，车辆可能需要配备多个加速度传感器来精确检测车辆的横向和纵向加速度，以便更早地发现潜在的侧翻或追尾风险。

2. 控制策略的开发：控制单元中的算法需要能够快速准确地分析传感器数据，并做出合理的判断。这通常涉及到复杂的数学模型和实时计算。开发者需要在这些算法中平衡对不同类型事故的敏感度和误报率，以确保系统的高效性和可靠性。

3. 测试与验证：在车辆事故检测系统投入使用之前，必须进行充分的测试和验证。这包括模拟测试、道路测试和碰撞测试等。通过这些测试，可以评估系统的性能，并根据测试结果调整参数设置，以确保系统的安全性和有效性。

4. 法规与标准的遵守：车辆事故检测系统需要遵守相关的国际和国内安全标准，如ISO 26262（道路车辆功能安全）等。这些标准提供了系统的设计、开发、生产、操作和维护等方面的要求，以确保车辆的安全性能。

5. 用户体验的考虑：在确保系统安全与效率的同时，还应该考虑到用户的使用体验。系统不应该频繁地发出不必要的警报，这不仅会干扰驾驶员的正常驾驶，还可能导致驾驶员对系统的信任度下降。因此，系统的设计应该力求简洁直观，让驾驶员能够轻松理解和响应系统的提示。

综上所述，确保车辆事故检测参数设置既满足安全又满足效率的需求是一个系统工程，需要从硬件选择、软件开发、测试验证、法规遵守和用户体验等多个方面进行综合考虑和优化。通过这样的综合措施，我们才能够提高车辆的安全性，同时确保驾驶的效率和舒适性。