当汽车在高速公路上飞驰时，速度的提升无疑让驾驶变得更加刺激，但也隐藏着更大的风险。高速行驶时，任何微小的失误或意外都可能酿成严重的交通事故。在这样的背景下，汽车的安全配置就显得尤为重要。那么，这些安全配置在高速行驶时到底能发挥多大的作用呢？

首先，我们不得不提到的是车辆的主动安全配置。主动安全配置是指那些能够帮助驾驶员避免事故发生的系统。其中，最典型的代表就是防抱死制动系统（ABS）。在高速行驶时，一旦遇到紧急情况需要急刹车，ABS可以防止车轮锁死，保持车辆的稳定性和操控性，从而显著减少刹车距离，避免因失控而引发的事故。

此外，电子稳定程序（ESP）也是高速行驶时的一大安全保障。它可以在车辆出现侧滑或转向不足时介入，通过对单个车轮进行制动来修正车辆的行驶轨迹，从而帮助驾驶员保持对车辆的控制。特别是在高速过弯或紧急避让障碍物时，ESP的作用尤为关键。

除了这些基本的主动安全配置外，许多现代汽车还配备了更高级的主动安全技术，比如车道偏离警告系统、自适应巡航控制系统、前向碰撞警告和自动紧急制动系统等。这些系统的应用，能够在驾驶员疲劳或分心时提供及时的警告，甚至在必要时自动采取制动措施，极大地提高了高速行驶时的安全性。

当然，被动安全配置在高速行驶时同样不可或缺。被动安全配置是指在事故发生后能够减少乘员伤害的设备，如安全气囊、安全带预紧器等。在高速碰撞中，这些配置能够有效吸收和分散撞击力，减少乘员受到的伤害。例如，安全气囊能够在碰撞发生的一瞬间迅速膨胀，为乘员提供额外的保护，减少头部、胸部等关键部位的伤害。

然而，尽管汽车的安全配置在高速行驶时能够发挥巨大的作用，但它们并不能完全消除事故的风险。驾驶员自身的驾驶行为和决策才是确保行车安全的关键。因此，无论车辆的安全配置多么先进，驾驶员都应该保持警惕，遵守交通规则，合理控制车速，确保行车安全。

总结而言，汽车的安全配置在高速行驶时能够显著提高安全性，减少事故的发生，并在事故发生时减少乘员的伤害。但是，这些配置并不能替代驾驶员的责任和判断。因此，为了确保行车安全，我们需要将先进的安全技术与驾驶员的谨慎驾驶相结合，共同构建一个更加安全的行车环境。