在汽车行业中，车辆的分类标准是根据多种因素确立的，这些因素通常包括车辆的用途、尺寸、重量、动力系统、以及其他技术特性。车辆的分类对于制造商、消费者、政策制定者和监管机构来说都非常重要，因为它影响到车辆的设计、生产、销售、使用和监管等方面。以下是几种常见的车辆分类标准及其依据：

1. 用途分类： 最基本的分类方式是根据车辆的用途来区分。例如，乘用车主要用于载人，而商用车则用于载货或载人和货物。乘用车可以进一步细分为轿车、跑车、SUV（运动型多用途车）、MPV（多功能车）等。商用车包括卡车、巴士和货车等。

2. 尺寸和重量分类： 车辆的尺寸和重量也是常见的分类依据。例如，在欧洲，轿车按照尺寸从小到大分为A级、B级、C级、D级、E级。在美国，则根据车辆的重量和座位数来分类，比如轻型车辆（Light Duty Vehicle, LDV）和重型车辆（Heavy Duty Vehicle, HDV）。轻型车辆通常是指总重量不超过8,500磅（约3,856公斤）的车辆。

3. 动力系统分类： 随着环保意识的提高和技术的进步，车辆的动力系统也成为了分类的重要依据。常见的动力系统包括内燃机（汽油或柴油）、电动车（纯电动或插电式混合动力）、燃料电池车等。这种分类有助于政府制定相关政策，比如鼓励使用清洁能源车辆，以及对不同类型车辆实施不同的排放标准。

4. 技术特性分类： 有些分类是基于车辆的技术特性，例如四驱车（4WD）和全时四驱车（AWD）。这些分类对于消费者选择适合自己需求的车辆非常重要，例如在选择适合越野或恶劣天气条件下的车辆时。

5. 排放标准分类： 在环保法规日益严格的今天，车辆的排放标准也被用作分类依据。不同国家和地区有不同的排放标准，如欧洲的Euro标准、美国的EPA标准等。车辆根据其排放水平被分类，这对于车辆的销售和使用都有重要影响。

车辆的分类标准并不是一成不变的，随着技术的发展和市场需求的变化，分类标准也会随之调整。例如，随着新能源汽车的普及，可能会出现新的分类标准来涵盖这些新型车辆。同时，不同国家和地区可能会有自己独特的分类体系，以适应本地的法规、市场和消费者偏好。