新能源汽车作为一种环保、节能的交通工具，近年来在全球范围内受到了广泛的关注和推广。其中，电耗表现和充电成本是消费者在购买新能源汽车时最为关心的两个因素。那么，新能源汽车的电耗表现和充电成本是否经济实惠呢？

首先，我们来看看新能源汽车的电耗表现。电耗表现通常指的是汽车每百公里消耗的电量，这个指标直接关系到汽车的续航能力和使用成本。目前，市场上主流的新能源汽车，如特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌的车型，其电耗表现已经相当优异。以特斯拉Model 3为例，其官方数据显示，标准续航版车型的电耗约为14.7千瓦时/百公里，而长续航版则为15.6千瓦时/百公里。这样的电耗水平，相比传统的燃油汽车，在能耗上有着明显的优势。

接下来，我们来分析新能源汽车的充电成本。充电成本主要由电价和充电效率两部分组成。电价因国家、地区和时间段的不同而有所差异，充电效率则受到充电设备的性能和汽车电池技术的影响。以中国为例，居民用电价格一般在0.5-0.8元/千瓦时之间，如果按照这个电价计算，特斯拉Model 3标准续航版每百公里的充电成本大约在7.35-11.76元之间。而同样的行驶距离，燃油汽车的油耗成本可能会更高，特别是在油价上涨的情况下。

此外，新能源汽车在使用过程中还有着一些隐性的经济优势。例如，新能源汽车的维护成本通常低于燃油汽车，因为电动汽车的结构相对简单，没有复杂的发动机和变速箱系统，因此维修保养的次数和费用都会相应减少。同时，许多国家和地区为了鼓励新能源汽车的使用，提供了购车补贴、减免购置税、免费停车等优惠政策，这些也都降低了新能源汽车的总体拥有成本。

综上所述，新能源汽车的电耗表现和充电成本在多数情况下是经济实惠的。随着电池技术的不断进步和充电基础设施的日益完善，新能源汽车的电耗和充电成本还有进一步下降的空间。对于消费者而言，选择新能源汽车不仅意味着更加环保的出行方式，同时也能够享受到更低的使用成本，是一种既经济又实惠的选择。