在汽车领域，最小离地间隙是一个非常重要的参数，它直接关系到车辆的通过性，尤其是对于那些喜欢户外探险或者需要在复杂路况下行驶的车主来说。最小离地间隙是指汽车完全空载时，地面与车辆最低刚性部件之间的距离，这个参数通常在车辆的说明书中会有详细的标注。

以某车型为例，假设该车型的最小离地间隙为180毫米，这是一个相对较高的数值，意味着该车型拥有较好的通过性，能够适应多种路况。最小离地间隙越大，车辆在通过障碍物时，底盘与地面之间的空间就越大，因此在面对坑洼、减速带、路肩等障碍时，发生底盘刮擦的风险相对较小。

通过性表现不仅仅取决于最小离地间隙，还与其他因素有关，如接近角、离去角、纵向通过角，以及车辆的悬挂系统设计。这些参数共同决定了车辆在通过不平路面时的表现。一个设计合理、通过性良好的车辆，能够保证在复杂路况下，车辆的底盘不会轻易触碰地面，从而减少对车辆的损害，同时也提高了驾驶的安全性和舒适性。

然而，即使是拥有较高最小离地间隙的车型，如果在驾驶时不注意路况，频繁在恶劣环境下行驶，仍然可能会遭遇底盘刮擦的问题。例如，过快的速度通过凹凸不平的路段，或者在不熟悉的路况下行驶，都可能导致底盘与地面发生接触。因此，驾驶者需要根据车辆的性能和路况，合理选择行驶路线和速度，以避免不必要的损害。

综上所述，最小离地间隙是评价车辆通过性的一个重要指标，但并不是唯一的决定因素。一个合理的设计和良好的驾驶习惯，能够最大限度地发挥车辆的通过性，减少底盘刮擦的风险。对于那些追求户外探险或者需要在复杂路况下行驶的用户来说，选择一款通过性良好的车型，无疑是明智之举。