在探讨公共充电桩的充电速度和费用之前，我们需要了解一些基础知识。首先，电动汽车的充电速度取决于多个因素，包括充电桩的类型（快充还是慢充）、车辆的电池容量、以及车辆本身支持的最高充电功率。其次，充电费用则受到地区电价、服务费、以及充电桩运营商的定价策略影响。

目前市场上常见的公共充电桩主要分为两类：直流快速充电桩（DC Fast Charging）和交流慢速充电桩（AC Charging）。直流快速充电桩能够在较短时间内为电动汽车提供大量电能，通常能在30分钟内充满车辆电池的80%左右，而交流慢速充电桩则需要几个小时甚至更长时间才能充满。

以特斯拉的超级充电站（Supercharger）为例，其直流快速充电桩能够在20-30分钟内为车辆提供足够的电量，供车辆行驶数百公里。但需要注意的是，并非所有电动汽车都能达到这样的充电速度，这取决于车辆的电池技术和充电接受能力。

至于充电费用，公共充电桩的收费标准因地区和运营商而异。在中国，一些公共充电桩的收费模式可能包括按时间收费、按电量收费或两者的组合。例如，有的充电站可能按照每小时充电时间收取一定的服务费，有的则按照实际充入的电量收费，有的还会在电价基础上加收一定的服务费。

以北京为例，公共充电桩的费用通常包括电费和服务费两部分。电费部分可能根据当地居民用电或工业用电的价格来计算，而服务费则由充电桩运营商自行设定。例如，某运营商可能会收取每度电1.2元人民币的电费，加上每度电0.5元人民币的服务费，合计每度电1.7元人民币。这样，如果一辆电动汽车的电池容量为50千瓦时，充满电大约需要85元人民币。

最后，值得注意的是，随着技术的进步和市场的发展，公共充电桩的充电速度正在逐步提升，而费用则可能因政策支持、市场竞争等因素而有所降低。此外，一些地方政府和企业也会推出优惠政策，比如在特定时段提供免费或折扣充电服务，以鼓励电动汽车的使用。因此，消费者在使用公共充电桩时，应该关注最新的充电速度和费用信息，以及可能的优惠政策。