随着社会的发展和科技的进步，车辆的更新换代速度也越来越快，老旧车辆的淘汰也成为一个重要的环保议题。预计到2024年，全国的车辆报废总量将会受到多种因素的影响，包括政策法规、经济发展水平、车辆使用寿命以及环境保护要求等。

首先，政策的导向将对车辆报废产生直接影响。政府可能会通过出台更为严格的排放标准或者鼓励消费者更换新能源车的补贴政策来推动老旧车辆的淘汰。例如，中国政府已经宣布在某些城市逐步实施国六b排放标准，这将促使大量不符合标准的燃油车提前进入报废程序。同时，新能源汽车市场的快速发展也将加速传统燃油车的退出，因为越来越多的消费者选择购买更加环保的新能源车型。

其次，经济发展的水平和消费者的购车能力也会影响到车辆的报废量。如果经济持续稳定增长，人们的收入增加，那么更多的家庭将有能力购买新车，从而加快旧车的淘汰进程。反之，经济的波动或衰退则可能减缓这一过程。此外，二手车市场的发展也对车辆报废有重要影响，如果二手车的流通效率提高，部分老旧车辆可能会流向二手车市场而非直接报废。

再者，车辆的使用寿命也是决定报废量的关键因素之一。随着技术的进步，新车的质量不断提高，平均使用寿命也在延长。然而，这也可能导致车主推迟报废时间，因为他们认为车辆还能继续使用。但与此同时，日益严格的环境保护法规可能会迫使一些老旧车辆提前退役，以减少污染物的排放。

最后，公众对于环境保护的认识和态度也会影响车辆的报废决策。随着全球气候变暖和环境问题的加剧，越来越多的人开始关注自己的碳足迹和环境责任。因此，即使车辆本身还可以正常运行，一些车主也可能出于环保考虑而主动将其报废，转而选择更环保的新能源交通工具。

综上所述，预测2024年的全国车辆报废总量是一项复杂的工作，它涉及到多方面的综合考量。政策变化、经济发展、技术升级以及环保意识的提升都将对这一数字产生深远的影响。为了确保数据的准确性和权威性，通常会由专门的机构进行详细的调研和分析，并结合历史数据和趋势来进行预测。